În amonte de  Carbonatul de litiu spune că poate crește producția

Financial Associated Press, 16 iulie (Reporter Li Zijian) Prețul de licitație al concentratului de litiu Pilbara a scăzut pentru prima dată, ceea ce a fost considerat de piață ca un semnal că prețul sărurilor de litiu "a atins vârful și a scăzut". La cea de-a șaptea Conferință Internațională pentru Energie Nouă din China și Forumul Internațional pentru Summit-ul Litiului din China în 2022, Ma Rui, analist șef al SMM Lithiu, a declarat că decalajul dintre ofertă și cerere se va extinde treptat până la sfârșitul anului și se preconizează că prețul spot al carbonatului de litiu în trimestrul patru poate depăși 510.000 Yuan / tonă.

În același timp, subiectul "litiului este scump și doare nașterea" a fost discutat din nou de oamenii lanțului industrial. Într-un interviu de masă rotundă la forum, Lin Hongfu, vicepreședintele executiv al Zijin Mining (601899.SH), a crezut că creșterea prețurilor litiului ar stimula foarte mult investițiile din amonte (capital), sporind astfel capacitatea de producție din amonte. As the midstream companies DangshengTehnologie(300073.SZ) și Nanometrul german (300769.SZ), persoanele responsabile de la fața locului au arătat atitudinea de "greu de a susține" lanțul industriei (presiune ridicată a costurilor).

Prețul carbonatului de litiu poate depăși din nou 500.000

Acum câteva zile, a şaptea licitaţie a Australieiminer de litiuPilbara s-a terminat, iar preţul a scăzut pentru prima dată. Prețul de închidere al licitației a fost de 6.188 USD/tonă FOB, în scădere cu 2,55% față de al șaselea preț de tranzacție "licitație neagră", calculat pe baza ratei de transport de 90 USD/tonă. costulbaterieCarbonatul de litiu de grad este de aproximativ 440.000 de yuani / tonă.

Sau afectată de știri, acțiunile interne A legate de mina de litiu au scăzut în general a doua zi și a existat un sunet de prețuri ale sării de litiu "atingând apogeul și scăzând" pe piață. Potrivit lui Ma Rui, analistul șef al SMM Lithiu, este încă prea devreme pentru ca prețurile litiului să "urce".

Prețul de licitație al concentratului de litiu a scăzut, iar cererea și oferta de carbonat de litiu și hidroxid de litiu s-au inversat în prima jumătate a anului, iar piața este îngrijorată că prețul ridicat al litiului nu va fi sustenabil. Cu toate acestea, SMM preconizează că prețul spot al carbonatului de litiu în al patrulea trimestru poate depăși marca 510.000 de yuani / tonă, iar cel mai mare preț al hidroxidului de litiu poate crește la aproximativ 495.000 de yuani / tonă.

Datele SMM arată că producția totală a Chinei de carbonat de litiu în iunie a fost de 31.734 tone, o creștere de 40% față de an și o creștere lunară de 9%. Cererea de carbonat de litiu a crescut cu 39% față de an în al doilea trimestru.

Ma Rui consideră că deși carbonatul de litiu și hidroxidul de litiu vor ieși din stocare la începutul anului 2022, partea cererii și ofertei se va inversa temporar la acumularea stocării în trimestrul al doilea din cauza creșterii cererii și ofertei. Cu toate acestea, în a doua jumătate a anului, carbonatul de litiu a fost îndepărtat în cea mai mare parte din depozit, iar decalajul dintre ofertă și cerere a crescut treptat la sfârșitul anului.

Hidroxidul de litiu e cam la fel. SMM se așteaptă ca structura cererii și ofertei hidroxidului de litiu să se inverseze din nou după ce partea cererii se dezvoltă treptat în a doua jumătate a anului. În al patrulea trimestru, sfârșitul anului a intrat în stadiul instalării de urgență, iar cererea în țară și în străinătate a crescut rapid, ceea ce poate spori și mai mult decalajul dintre cerere și ofertă.

"Viteza de producție a minelor de litiu este lentă, iar noua piață de energie menține o rată ridicată de creștere", care este unul dintre principalele motive pentru care Ma Rui crede că materiile prime globale de litiu vor fi încă în lipsă în 2022. este de așteptat ca prețul carbonatului de litiu să aibă o tendință descendentă.

"Litiul este scump și doare nașterea" este discutat din nou

YuqunPreședintele CATL, este "purtătorul pavilionului" care respinge sărurile de litiu la preț ridicat. Când subiectul dacă sărurile de litiu la preț ridicat dăunează industriei a fost menționat din nou în acest forum de masă rotundă, oamenii din diferite verigi din lanțul industriei au avut un consens de bază, dar au dat, de asemenea, răspunsuri diferite au apărut.

Lin Hongfu, vicepreședinte executiv al Zijin Mining, consideră că din legea de bază a economiei, prețurile reflectă cererea, iar (prețurile ridicate) vor duce la o mai bună alocare a resurselor. Creșterea prețurilor litiului va stimula considerabil investițiile din amonte (capital), determinând o creștere rapidă a capacității de producție din amonte, ceea ce va schimba prețurile litiului. "Deci, cred că pe termen lung, (prețurile ridicate ale litiului pe termen scurt) sunt bune pentru dezvoltarea sănătoasă a industriei."

Zhu Lei, directorul general al Zhicun Litium Industry Group, a declarat că recunoașterea populației avehicule electriceAceastă țară investește din ce în ce mai mult în energie regenerabilă, cum ar fi peisajul, și îmbunătățireastocarea energieieste din ce în ce mai mare, deci cererea este reală. Oferta nu s-a potrivit încă cererii, ceea ce duce la creșteri ale prețurilor, dar trebuie să existe o gamă rezonabilă. În cazul în care prețul crește prea mare, consumatorii pot constata că achiziționarea de vehicule electrice poate să nu fie la fel de eficientă din punct de vedere al costurilor ca achiziționarea de vehicule pe benzină sau stocarea energiei nu poate satisface randamentul investiției proiectului. Dezvoltare Industrială.

"Prețul a crescut vertiginos și este la un nivel ridicat, ceea ce va afecta cu siguranță dezvoltarea sănătoasă pe termen lung a (industriei)" Dangsheng Technology, ca șimijlocul fluxuluiLanțul industriei bateriilor cu litiu, directorul general adjunct Wang Xiaoming crede că lanțul industrial trebuie încă să reducă speculațiile excesive și să stabilească pe termen lungRelația de cooperare dintre cele două companii va minimiza legăturile intermediare, iar terminalul va face o mașină inteligentă electrică mai ieftină și mai bună, și în cele din urmă va câștiga concurența în mașina petrolieră. "Afacerea noastră va dura mai mult."

Ren Wangbao, vicepreședintele Nano german, a numit direct presiunea asupra fabricilor de baterii terminale și fabricilor de mașini "foarte mare". Acesta a spus că, în plus față de amonte, fabricile de baterii și fabricile de mașini au mers și pentru a găsi săruri de litiu, deoarece nu au putut accepta prețuri atât de ridicate la litiu. Raportul anterior de cercetare al Sinolink Securities a subliniat că pentru fiecare creștere de 100.000 de yuani a prețului litiului, creșterea corespunzătoare a costului defosfat de litiu fierVehiculul este 3.808 de yuani.

Ren Wangbao a analizat în continuare din perspectiva funcționării afacerii, "Credem că noile vehicule energetice au ajuns la o etapă foarte critică, deoarece consumatorii au primit deja un grad ridicat de acceptare, atât de multe fabrici de baterii, fabrici de automobile șimaterialfabricile extind producţia. Procesul de extindere a producţiei necesită mult capital. "Prețul spot al carbonatului de litiu este relativ ridicat, iar capitalul operațional singur "nu poate suporta pentru toată lumea".

Dar Ren Wangbao nu a acuzat un partid de responsabilitate, a adăugat că creșterea prețurilor litiului este un comportament de piață, "Nu putem da vina unilateral pe upstream sau pe o anumită parte, trebuie să fie rezultatul unui impuls de piață, piața merge în sus și în jos, nu putem da vina pe o parte pentru prea multă creștere, ceea ce nu este bun pentru industrie."